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1、 電動自行車市場調查報告一 調查方式：目標對象訪談調查 二 調查區域：1.煙臺市（含芝罘區、開發區、萊山區、福山區、牟平區） 2.濟南市區 3.淄博市張店區 4.濰坊市區三、調查日期：2001年12月14日至2001年12月19日四 調查對象：1.煙臺市：摩托車、自行車、電動自行車專賣、專營銷售點 2.其它區域：電動自行車專賣、專營銷售點五 調查結果：1.訪談問卷數：69 2.電動自行車問卷數：37(54%) 調查分析一. 基本情況分析在目標區域內調查樣本數量分別為： 區域 樣本數 電動自行車 樣本數 比例 煙臺市 芝罘區 25 9 15 36% 萊山區 5 1 20% 開發區 2 2 100
2、% 福山區 6 1 17% 牟平區 9 2 29% 濟南市 13 13 100% 淄博市 3 3 100% 濰坊市 6 6 100% 合 計 69 37 54% 在此次調查過程中， l 芝罘區主要在自行車、電動自行車、燃油助力車、摩托車等四種經銷點進行地毯式訪談；l 萊山區、開發區、福山區、牟平區基本以區中心繁華地段對四種經銷點進行重點訪談； l 濟南市主要選擇經營電動自行車的專營、專賣或商場經銷點進行訪談，主要包括解放橋、天橋和省華聯三個主要區域，這三 個點基本是濟南市最具規模與代表性的電動車銷售區域； l 淄博市主要在張店中心區選擇經營電動自行車的專營、專賣或商場經銷點進行訪談； l 濰坊
3、市以市中心區為主，選擇經營電動自行車的專營、專賣或商場經銷點進行訪談.二.經營方式分析在37家經營電動自行車樣本中，經營方式以經銷為多，達27家；專賣店共有10家；且因地域不同，各地的經營方式有所差異。在調查中顯示，濰坊以專賣店形式經營的居多，其它地市多以經銷形式經營。 經營電動自行車的專賣店在各區分布情況如下： 區域 樣本總數 專賣數 比例 濟南市 13 3 23% 濰坊市 6 3 50% 淄博市 3 1 33% 煙臺市 15 3 2% 合計 37 10 27% 三. 市場品牌分析 在調查過程中，經統計在調查區域內約有40種電動自行車品牌，來自全國各個大中城市，其中以上海千鶴、南京大陸鴿、蘇
4、州小羚羊、淄博安琪爾四個品牌名列調查區域前四位。 品牌 產地 占有量 品牌 產地 占有量 千鶴 上海 6 速派奇 深圳 1 大陸鴿 南京 5 邦德 天津 1 小羚羊 蘇州 5 倍思她 上海 1 安琪爾 淄博 4 藍麟 常州 1 依萊達 上海 3 佳寶 張家港 1 洪都 常州 3 新日 北京 1 世紀星 天津 3 天盛 常州 1 阿米尼 深圳 2 三斯 上海 1 民思達 2 大安羅納多 1 永久 上海 2 固斌 江蘇 1 天晨 常州 2 吉利 1 東方神鹿 濟南 2 紅旗 1 發現者 常州 2 綠源 金華 1 綠貝克 淄博 2 五征 日照 1 飛步 常州 2 電子馬 1 綠人 上海 2 比德文
5、濰坊 1 南洋 浙江 2 倍特 成都 1 億安 常州 2 雅馬哈 1 奔集 蘇州 2 騰鷹 常州 1 力士通 上海 1 輕騎 濟南 1 從上表不難看出，在省內電動自行車市場上還沒有一個絕對領導品牌，各類品牌各有紛爭，但各自市場占有率都不高四. 年銷售情況分析 在對被訪售點的年度銷售情況調查結果中顯示，濟南市的銷售情況最好，排名前四位的均為濟南市，且銷量遠遠高于其它地市的銷售業績；排名前幾位的公司均有自己的分銷渠道，其中魯輕電動車銷售中心在全省各地均有輻射，號稱全國最大的電動自行車銷售中心。 在調查中還獲知，在山東省內各地市的銷售情況參次不齊；濟南市洪都電動車市場負責人介紹，山東省內電動車生產廠
6、家達60余個，濟南9家，菏澤7家，德州4家等，該公司網絡中泰安、濟寧、龍口、河南四地銷售業績最好，對全省各地市也有一個大致的分類：濟南、德州、濟寧、聊城最好，淄博、濰坊、煙臺一般，青島、威海最差。 據實地考察，省內的電動自行車廠家有可能超過60家，當地小廠家主要以組裝為主，國內許多摩托車生產廠家轉型生產電動自行車，市場競爭壓力增大；另，在濟南市場上現在還沒有較大規模的經營店面。 年銷量200臺以上的售點 區域 名稱 年銷量 濟南市 魯輕電動車銷售中心 8000 濟南市 電動車專賣 3000 濟南市 省華聯 2000 濟南市 洪都電動車市場 2000 淄博市 淄博大廈 600 芝罘區 英克萊專賣
7、 300 濰坊市 英克萊專賣 300 濟南市 海潤商貿 300 芝罘區 安琪爾電動車專賣 200 濰坊市 大陸鴿專賣 200 濟南市 安琪爾電動車專賣 200 五. 銷售季節分析 對于電動自行車銷售季節的調查顯示，所有被訪者均認為冬季為電動車銷售的淡季，幾乎所有人認為夏季是銷售最好的季節，一般認為除冬季外其它季節銷售情況都不錯。 六. 銷售價格分析 在被調查的城，濟南的電動車售價通常在2600-2800元這個價位的銷售情況最好，其它城市則價格持平或稍高；但一些地方性品牌中，絕大數價格明顯偏低。 七. 消費群體分析 在消費群體的調查方面，女性明顯高于男性，且以中年女性為主，年齡段大約在30-50
8、歲。 八. 品質關心度分析 消費者購買電動自行車時最關心的幾大因素有價格、質量、售后服務及品牌等，據調查資料顯示，其中以質量為關心度最高，說明消費者對產品質量的重視程度。 同時，消費者在購買與使用過程中最關心與顧慮的還有產品的性能，主要反映在時速、馬力、航程、電池的使用壽命（認為進口的最好）、電機的質量等。九. 廣告與促銷分析 在對市場現有各品牌的調查中獲知，各經銷商普通認為現在的電動自行車市場廣告宣傳力度不夠，很難在社會上引起關注，因此，消費者對此類產品的關注及了解程度亦相對較少。 在對現在各品牌使用的媒體效果訪問中得知，如下媒體是其常用的宣傳方式，且各媒體的效果各不相同。 十. 經銷商關注點分析 經銷商集中和關心的問題主要有價格、是否提供區域廣告支持、可否試銷、配件的及時供應、售后服務是否及時等。 經銷商對電動自行車行業發展前景絕大多數持樂觀態度，只是對現在的市場有一些顧慮，比如對國產產品品質的懷疑，亟待廠家提供廣告支持，售后服務的進一步完善等。 十一. 結論 綜上，電動自行車市場的發展前景勿庸置疑；但其市場有待規整，在調查中突出表現的幾個問題有： 1 省級城市比地級城市銷售好； 2 平原地區比丘陵地區銷售好； 3 夏季是最好的銷售季節； 4 30-50歲中年女性是目前最主要的消費群體； 5 產品質量仍是消費者關心度最高的； 6電動自行車市場的廣告宣傳力度有待加大； 7
《商業計劃書、可行性報告》電動自行車市場調查報告8
